AERIUS-berekening voor havenactiviteiten

Stikstofemissies bij havenactiviteiten

Havens zijn complexe logistieke knooppunten waar een veelheid aan activiteiten plaatsvindt die stikstofoxiden (NOx) uitstoten. Naast de emissies van zeeschepen en binnenvaartschepen dragen ook de walactiviteiten substantieel bij aan de totale stikstofdepositie. Kranen, reachstackers, terminal tractors, heftrucks en andere mobiele werktuigen verbranden diesel en produceren daarbij NOx. Ook het wegverkeer van en naar de haven en het interne transport over het haventerrein genereren emissies die in een AERIUS-berekening moeten worden meegenomen.

De Nederlandse havens liggen regelmatig in de nabijheid van Natura 2000-gebieden. Het Haringvliet, de Waddenzee, de Voordelta en diverse duingebieden zijn beschermde natuurgebieden die gevoelig zijn voor stikstofdepositie. Voor de uitbreiding van haventerreinen, de aanleg van nieuwe kades of de intensivering van overslagactiviteiten is een AERIUS-berekening noodzakelijk om aan te tonen dat de stikstofregels worden nageleefd.

Emissiebronnen op het haventerrein

Een haven kent een breed scala aan emissiebronnen die elk afzonderlijk moeten worden gemodelleerd in de AERIUS Calculator. De diversiteit aan bronnen maakt havenberekeningen tot een van de meer complexe typen AERIUS-berekeningen. Onze specialisten brengen alle relevante bronnen systematisch in kaart.

• Havenkranen: STS-kranen, mobiele kranen en drijvende bokken
• Reachstackers en lege containerverplaatsers op containerterminals
• Terminal tractors en trekkers voor intern transport
• Heftrucks en vorkheftrucks bij stukgoed- en palletoverslag
• Shovel- en graafmachines bij bulkoverslag
• Transportbanden en laadinstallaties voor droge bulk
• Noodstroomaggregaten en dieselgeneratoren op het terrein

Modellering van havenactiviteiten in AERIUS

Het modelleren van havenactiviteiten in AERIUS vereist een zorgvuldige inventarisatie van alle bronnen en hun operationele kenmerken. Stationaire bronnen zoals vaste kranen worden als puntbron ingevoerd met hun exacte locatie, schoorsteenhoogte en emissie. Mobiele bronnen zoals reachstackers en heftrucks worden doorgaans als vlakbron gemodelleerd over het oppervlak waarop zij opereren. De emissie per bron wordt berekend op basis van het motorvermogen, de belastingsfactor, de draaiuren per jaar en de geldende emissiefactor.

Benodigde gegevens voor de berekening

Voor een complete AERIUS-berekening van havenactiviteiten is een uitgebreide dataset nodig. Deze gegevens worden in overleg met de havenexploitant of terminal operator verzameld.

• Aantal en type werktuigen op het haventerrein
• Motorvermogen en emissieklasse (Stage IIIA, IV, V) per werktuig
• Draaiuren en belastingsfactor per werktuig per jaar
• Overslagvolumes en aantal scheepsbewegingen per jaar
• Intern transportverkeer: aantal ritten en routes op het terrein
• Extern verkeer: vrachtwagenbewegingen van en naar de haven

Havenuitbreiding en vergunningverlening

Bij havenuitbreidingen of de aanleg van nieuwe terminals moet vooraf worden aangetoond dat de extra emissies niet leiden tot een ontoelaatbare toename van stikstofdepositie. Dit vereist een vergelijking tussen de huidige (referentie)situatie en de toekomstige situatie na realisatie van de uitbreiding. Het verschil in depositie bepaalt of een natuurvergunning nodig is. Bij een toename van depositie moeten mitigerende maatregelen worden getroffen, zoals de inzet van elektrische werktuigen, het gebruik van schonere brandstoffen of het aanbieden van walstroom aan afgemeerde schepen.

Verduurzaming van havenoperaties

De havensector investeert steeds meer in verduurzaming om de stikstof- en klimaatdoelstellingen te halen. De overschakeling van diesel naar elektrische of waterstofaangedreven werktuigen vermindert de NOx-emissies op het haventerrein drastisch. Automatisering van terminals leidt tot efficienter gebruik van werktuigen en daarmee tot lagere emissies per ton overgeslagen lading. Ook het bundelen van goederenstromen en het verschuiven van vervoer van de weg naar het water kan op macroniveau bijdragen aan lagere emissies in het achterland.

Bekijk ook de pagina's over de scheepvaartsector als geheel, zeescheepvaart en binnenvaart voor aanvullende informatie. Neem contact met ons op voor een professionele AERIUS-berekening voor uw havenproject. Onze specialisten hebben ervaring met de specifieke uitdagingen van havenberekeningen en leveren een gedegen rapport dat voldoet aan alle wettelijke eisen.